Ukuran Klep Motor Standar

Dimensi Klep Sonic
Panjang : 74mm

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 28mm

Diameter klep ex : 24mm

Dimenssi Klep Smash 

Panjang : 67mm

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 25mm

Diameter klep ex : 22mm

Dimensi Klep Shogun 125/Spin125
Panjang : 72mm

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 25mm

Diameter klep ex : 22mmKaze VR 125 
Panjang : ------

Diameter as : 4,5mm

Diameter klep in : 21mm

Diameter klep ex : 24mmCBR 150 
Panjang :------ 

Diameter as : 3,5mm

Diameter klep in : 24mm

Diameter klep ex : 21mmMio
Panjang : -----

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 21mm

Diameter klep ex : 19mmGrand/supra/legenda 
Panjang :------ 

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 21mm

Diameter klep ex : 19mmBeat/vario 
Panjang : -----

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 25,5mm

Diameter klep ex : 21mmBlade
Panjang : -----

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 25,5mm

Diameter klep ex : 21mmLegenda 
Panjang : -----

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 23mm

Diameter klep ex : 20mmBajaj pulsar 180 cc
Panjang : ----- 

Diameter as : 4,5mm

Diameter klep in : 30mm

Diameter klep ex : 26mmBajaj pulsar 220 cc
Panjang : -----

Diameter as : 4,5mm

Diameter klep in : 31mm

Diameter klep ex : 26mm

Tiger
Panjang : -----

Diameter as : 5,5mm

Diameter klep in : 31,5mm

Diameter klep ex : 27mmMX/Vixion
Panjang : -----

Diameter as : 4,5mm

Diameter klep in : 19mm

Diameter klep ex : 17mmNew megapro 
Panjang : -----

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 30mm

Diameter klep ex : 26mmSatria Fu 150 
Panjang : -----

Diameter as : 4,5mm

Diameter klep in : 22mm

Diameter klep ex : 19mmThunder 125 
Panjang : -----

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 25,5mm

Diameter klep ex : 23mmSupra X 125 
Panjang : -----

Diameter as : 5mm

Diameter klep in : 24mm

Diameter klep ex : 21m

Ukuran Stang Seher, Pen atas & Pen Bawah Motor Standat

KETERANGAN :

• P   = Panjang stang Seher/Piston
• SP = Ukuran pen Seher/Piston
• BP = Ukuran pen bawah / Big end

HONDA

HONDA  BEAT

• P:93
• SP:13 
• BP:25

HONDA VARIO,CBS

• P:93
• Sp:13
• Bp:26

HONDA C-70 

• P : 91.5
• SP : 13
• BP : 23

HONDA C-90 

• P : 91
• SP : 15
• BP : 23

Astrea/ star/prima/grand/impresa 

• P : 94
• SP : 13
• BP : 25

 Honda cs 1 

• P : 91
• SP : 13
• BP : 28

Legenda 

• P : 97
• SP : 13
• BP : 25

Karisma 

• P : 100
• SP : 13
• BP : 25

CB 125 

• P : 91
• SP : 13
• BP : 23

CB 100 

• P : 103
• SP : 14
• BP : 26

CB-100S 

• P : 103.5
• SP : 15
• BP : 30

GL 125/ 145 

• P : 103.5
• SP : 15
• BP : 30

Tiger 

• P : 105.5
• SP : 15
• BP : 30

Yamaha
Yamaha crypton/ vega/ jupiter/ jupiter 110 

• P : 92
• SP : 13
• BP : 26

Yamaha F 1z , robot

• P : 
• SP : 
• BP : 20

Vega ZR 

• P : 93.5
• SP : 13
• BP : 28

Mio/Nouvo/ Lele 

• P : 93.5
• SP : 15
• BP : 28

MX / Vixion 

• P : 97
• SP : 14
• BP : 28

Scorpio 

• P : 100.5
• SP : 16
• BP : 30

Byson 

• P : 98
• SP : 15
• BP : 28

Rx king

• P : 100
• SP : 20/ 16
• BP : 22

Rx Z 

• P : 105
• SP : 20 /16
• BP : 22

F-1zr 

• P : 96
• SP : 18/14
• BP : 20

125 Z 

• P : 110
• SP : 20/16
• BP : 22

Suzuki

SPIN

• P:97
• Sp:14
• Bp:28

SUZUKI SHOGUN

• P : 94
• SP : 14
• BP : 28

FD125XS/SHOGUN 

• P : 102.7
• SP :14
• BP : 28

Raider/ FU 150 / FXR 150 

• P : 102.5
• SP : 16
• BP : 30 

Kawasaki
Kawasaki Kaze 

• P : 100
• SP : 13
• BP : 26

ZX 130 

• P : 100, 2
• SP : 13
• BP : 22

NINJA 

• P : 105
• SP : 15
• BP : 25

KR 150 

• P : 104
• SP : 19 
• BP : 22

BAJAJ 
BAJAJ PULSAR 180 

• P : 104
• SP : 17
• BP : 30 

Piston WISECO

Piston tempa powersports  KeuntunganWiseco  kinerja dengan menghasilkan kualitas tertinggi piston ditempa di kususkan untuk Dirt Bikes, ATV, Snowmobiles, Kelautan Outboard, dan Sepeda Motor  di Amerikt. Wiseco sangat unik karena kita semua dapat menempa  piston kita sendiri di rumah,  Hal ini memungkinkan kita untuk mengontrol semua aspek dari proses manufaktur kami dari bahan baku untuk rok bagian pelapisan Selain itu, di bengkel pengujian dyno Wiseco memberikan kesempatan kepada setiap negara untuk mengembangkan, teknologi seperti bentuk baru, pelapis, dan komponen, dan memimpin industri melalui R & D. ketat... Menghubungkan semua segmen organisasi Wiseco melalui desain, pengujian, manufaktur, dan distribusi memungkinkan kita untuk memenuhi kebutuhan pasar dengan tujuan minimalisai timbal.

Kondisi ekstrim pada balap, mengharuskan permintaan kekuatan dan ketangguhan yang hanya ada pada piston tempa. Dibandingkan dengan piston cor/biasa, piston tempa yang lebih keras dan lebih tahan lama,  Kebanyakan piston cor rapuh, tidak memiliki struktur butir dan cenderung gagal serempak ketika kekuatan luluh material terlampaui. piston Tempa memiliki butir terkondensasi yang selaras dengan fitur dari bagian, yang menghasilkan sifat mekanik yang lebih tinggi, dan ketahanan terhadap dampak dan kelelahan. Setiap penempaan dirancang untuk mengoptimalkan rasiodan kekuatan,  
Rekayasa piston / ArmorGlide ™ CoatingBentuk rok  Wiseco dan profil yang sangat spesifik untuk setiap aplikasi. Variabel cam pemrograman perangkat lunak, yang dikembangkan dirumah produksi ,memungkinkan Wiseco untuk menghasilkan kinerja tinggi . Bentuk rok (barel / cam) adalah salah satu daerah yang paling fungsional pada piston, dan menyediakan stabilitas dan kelancaran dalam lubang silinder. Stabilitas penting untuk ring piston yang tepat, mengurangi gesekan,  Setiap bentuk rok dirancang untuk kondisi tertentu, berdasarkan koefisien ekspansi termal dari paduan piston...., tetapi masing-masing piston Wiseco dirancang dengan clearance dan dipasang tepat untuk menghasilkan kekuatan yang  terbaik pada suhu extrem. ...Insinyur Wiseco memiliki latar belakang yang kuat dalam segala bentuk aplikasi balap, dan menghasilkan bentuk terbaik dan desain di industri.Beberapa dari piston tempa menawarkan Model terbaru ArmorGlide ™ lapisan rok, yang merupakan hasil pengujian, pengembangan pembandingan, melalui ujian ketat  Wiseco di rumah Program dyno. ....Hasilnya adalah yang paling tinggi ketangguhan rok pelapisan, pelumasan, dan teknologi......bertujuan untuk meminimalkan gesekan, memaksimalkan tenaga kuda, dan memberikan ketahanan aus yg tinggi. dan mengurangi kebisingan dari ring piston.


 Wiseco kostum mengkhususkan diri dalam membangun piston ditempa kustom untuk spesifikasi yang tepat Anda. piston ini dibuat dengan menggunakan proses penempaan yang sama persis dengan piston wiseco yang ada.... piston ini dibuat sesuai dengan contoh yang diberikan oleh pelanggan.Wiseco telah membuat piston kustom untuk semua segmen di powersports selama beberapa dekade, sehingga Anda dapat mempercayai Wiseco  dengan kualitas produksi. Kami bangga mampu memproduksi hampir semua piston dari kostum perusahaan lain.... yang sesuai dengan standar manufaktur mereka..... Jika Anda ingin piston kustom silahkan referensi halaman layanan pelanggan dan mengisi permintaan piston kustom dan kami akan memberitahu Anda dengan penawaran harga dan kuantitas minimum order.